Muchos candidatos están preparando sus programas para las elecciones de 2023, y deben pensar en cómo mejorar sus ciudades a través de propuestas urbanísticas y arquitectónicas que mejoren su entorno.
Una pregunta habitual es el coste económico de las posibles intervenciones planteadas, para saber su viabilidad a efectos administrativos.
Calcular el coste de un edificio en 3 pasos
1- ¿La parcela sobre la que se ubica la propuesta es municipal? Si la respuesta es afirmativa, el coste final será menor, ya que el ayuntamiento no deberá comprarla. El valor de una parcela depende de su superficie, entorno y calificación.
2- ¿Cómo es la parcela? Si la parcela es llana, sin grandes desniveles, supondrá una gran ventaja, puesto que, de lo contrario, deberían construirse muros de contención que encarecerían mucho la obra y no se contemplan en los siguientes precios. Los parkings soterrados también aumentan mucho el coste.
3- ¿Qué superficie tendrá el edificio? Lo más recomendable para saber qué tamaño es el necesario, es recomendable calcular desde Google Maps el tamaño de un edificio similar en metros cuadrados.
Estos son los valores referenciales publicados por el boletín económico de la construcción (BEC) en 2022 (incluyen todos los costes por m2 del edificio construido):
- Edificio administrativo / biblioteca /colegio: 1.275€/m2
- Vivienda social plurifamiliar aislada de 3 plantas: 1.045€/m2
- Casa unifamiliar normal: 1750€/m2
- Nave industrial / pabellón deportivo: 525€/m2
- Parking soterrado: 1000€/m2
- Asfaltar calle: 23€/m2
Por ejemplo, si quieres construir una biblioteca de 500m2, está tendrá un coste aproximado de 500m2 x 1275€/m2=637 500€.
Paralelamente al coste de construcción, es importante tener en cuenta el coste de mantenimiento de un proyecto, ya que, en la mayoría de los casos, será el ayuntamiento quien deba hacerse cargo.
3 ejemplos de fracasos de obras públicas
1- Aeropuerto de Ciudad Real, con un coste de 1100 millones, ha estado cerrado por falta de actividad.
2- Palacio de Congresos de Oviedo, costo 350 millones, y su coste de mantenimiento hace inviable la rentabilidad de la inversión.
3- Puerto de Granadilla, estaba previsto para atraer grandes barcos de mercancías, pero el fuerte viento de la zona y las olas, provocan que ningún buque pueda atracar en sus instalaciones.
Los políticos deberán buscar, por lo tanto, el equilibrio entre las necesidades sociales, constructivas y económicas antes de proyectar una obra.
Si tu partido o ayuntamiento necesita asesoramiento técnico en sus propuestas, escríbenos a info@krdlus.com.